FTR Rally: Indian Besançon
FTR Rally
*Véhicule pouvant être présenté avec accessoires en option - Photo non contractuelle.

FTR Rally

FTR Rally

 XXX 

Couleur

Titanium Smoke

Style rétro. Performance moderne.

Style rétro. Performance moderne.

Que ce soit dans les rues ou sur les routes de campagne, la FTR Rally est à l'aise.

Jantes à rayons et pneus à crampons.

Jantes à rayons et pneus à crampons.

Pneus Pirelli Scorpion Rally STR montés sur des jantes à rayons en aluminium avec un liseret rouge.

Équipée Rally.

Équipée Rally.

Guidon noir en aluminium T-6 anodisé  avec une position des mains plus haute de 5cm pour plus de confort et un meilleur contrôles en conditions difficiles.

Style inégalé.

Style inégalé.

Coiffe Indian Motorcycle, peinture Titanium Smoke et insigne Rally premium  pour un style emblématique.

Précise et agile.

Précise et agile.

Une position de conduite haute facilite les déplacements quotidiens et urbains.

Prête pour des sensations fortes.

Prête pour des sensations fortes.

Un puissant moteur bicylindre en V de 1203 cm3 avec 123ch et 120Nm de couple délivre une puissance progressive et prédictive.

Pare-brise Rally

Pare-brise Rally

Le déflecteur de vent bas offre un équilibre parfait entre forme et fonction.

Selle Aviator.

Selle Aviator.

Offre un grand confort et et un style rétro.

Prenez la vie du bon côté.

Prenez la vie du bon côté.

Avec ses capacités impressionnantes et son style rétro, la FTR Rally est aussi cool à regarder qu’à piloter.

Freinage puissant.

Freinage puissant.

Une fourche inversée couplée aux freins Brembo® double diques de 320mm à montage radial fournissent une puissance de freinage incroyable.

Confort quotidien.

Confort quotidien.

Le régulateur de vitesse est de série sur la FTR Rally car une fois que vous partez, c'est pour le long terme.

Restez chargés.

Restez chargés.

Un port USB à charge rapide vous permet de charger facilement des appareils mobiles. Parfait pour faire savoir au monde que vous êtes partis prendre du bon temps.

Spécifications

Moteur
Type de moteurV-Twin à réfroidissement liquide
Cylindrée1203 cc
Course et alésage102 mm x 73.6 mm
Taux de compression12.5:1
Système d’injection électronique du carburantInjection en boucle fermée / alésage 60 mm
Performance
Régime du couple maximal6000 rpm
Couple maximal (95/1/EC Nm)120 Nm
Chaîne d’entraînement
Entraînement primaireEmbrayage à bain d'huile
EmbrayageEmbrayage Multidisques & Anti-Drible
Rapport d’engrenage (total)
1re13.361:1
2e9.082:1
3e7.237:1
4e6.141:1
5e5.428:1
6e4.658:1
Entraînement final2.882:1
Châssis
Suspension : Type avant/courseFourche avant inversée / 150 mm / Réglables
Suspension : Type arrière/courseMonotube IFP / 150mm
Freins/avantDouble disque / 320 mm / Etriers 4 pistons
Freins/arrièreSimple disque / 260 mm / Etrier 2 piston
Pneu/avant120/70R19 60V M+S
Pneu/arrière150/70R18 70V M+S
Roues19" x 3" & 18" x 4.25"
Système d’échappement2-en-1
Dimensions
Longueur2287mm
Largeur (INT)862mm
Hauteur1167mm
Poids232kg / 240kg
PNBV430kg
Hauteur de la selle815mm / 853mm
Chasse45°
Empattement1524mm
Garde au sol183mm
AXE DE DIRECTION26.3°
TRAIL130mm
Capacité du réservoir de carburant13.0L
Standard
Equipements StandardABS, Régulateur de vitesse, Feux LED, Guidon en aluminium ProTaper
Circuit électrique
JaugesEcran analogique 4" avec chargeur rapide USB, Compteur digital, Odo, Trip, Température moteur, Indicateur de réserve

Photos

FTR Rally
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Indian Besançon - 25220 - Thise - France